Samochody związane z zapytaniem toyota wymiana klocków tył Pytania i odpowiedzi: toyota wymiana klocków tył Zacząć najlepiej punktakiem a jak się już ruszy kontynuować jakimś kawałkiem pręta o średnicy nieco mniejszej niż prowadnica. Możesz tam też wpuścić lekko WD40 i tak to będziesz czyścił przed złożeniem. Tak zakupiłem nowe te prowadnice. Je się wbija czy nowe wchodzą lekko i zakłada się tylko zawleczkę Pierwszy raz mam doczynienia z takim zaciskiem nowe pasuja idealnie i jeszcze maja troche luzu takze nawet te zawleczki idzie lekko zalozyc te stare tylko trzeba na chama wybijac bo sa zardzewiale podejrzewam ze i u ciebie jest tak samo Klocki i prowadnice wymienione(TRW). Wymieniałem tylko z jednej strony ponieważ klocek stukał bo zrobił się na nim duży luz i obrobił prowadnicę. Na nowych klockach i prowadnicach jest także delikatny luz klocka (tego od strony tłoczka zacisku).Stukać już nie stuka ale mały luz on pewnie z tego że stary klocek z dużym luzem obrobił delikatnie powierzchnię styku klocka z zaciskiem. TOYOTA YARIS Yaris wymiana tylnich klocków Witam. Mam takie pytanie wymieniałem tylne klocki w Yarisce 2003r i tam były takie blaszki po cztery na str. druciki je blokujące (nie te co blokują sworznie na których trzymają się klocki) i nie wiem czy trzeba je założyć z powrotem czy to są blaszki od oryginałów bo nowe klocki ate nie miały ich w zestawie Są to podkładki antywibracyjne które zapobiegają piszczeniu klocków. Na moje nowe klocki z przodu nie weszły i kupiłem Podkładki Antywibracyjne EBC które można dociąć na wymiar. Mam je już 2 lata na klocku a temperatura tam jest dosyć spora i nadal się trzymają. ja je zawsze zakladam - sa praktycznie niezniszczalne bo z nierdzewki. nizej podsyłam zdjęcia tych drucików blaszek nie mam pewnie poprzedni właściciel belki przy zmianie klocków je wywalił... sorry ze zacisk taki paskudny ale zdjęcia robiłem przed rozebraniem do czyszczenia i malowania Dziękuję za odpowiedzi. Czyli przy następnej okazji muszę je założyć) Wystarczy scisk stolarski. jezeli ten bolczyk na klocku nie trafiw naciecie to przekonasz sie o tym po kilku kmhamulce ostro sie wtedy grzeja i slabo hamuja a tak szczerze mwiac ham w e15 i auris to masakra chodzi o tyl zalecane czeste sprawdzanie i czyszczenie mam problem z tloczkiem mechanik nie moze go wkrecic wymienial mi klocki tylne prawe kolo poradzcie co robic on kaze kupic nowy zasisk uzywanych nie widzalem nie mam w jednym kole hamulca prosze o pomoc I bez paragoniku bedzie he Nie wiem jakim cudem nie moze wkrecic jak wykrecil. Daj mu to niech sie chlopina douczy Jak widac sam zrobilem pierwszy raz w zyciu wlasnie dlatego ze 2 mechanikw przeroslo To sobie kupilem na szrocie zaciski i sam zrobilem a potem pojechalem na podmiane. EDIT AHA. ZALOZE SIE ze do tego co jest pod tloczkiem nawet nie zajrzal A wymiana TOYOTA COROLLA VERSO Wymiana tarcz i klockow w E11 ale tyl Witam forumowiczw oraz czlonkw klubu. Moje pytanie jest tresci czy ktos wymienial juz tarcze i klocki w Corolli E11 z przed face liftingu Czy sa jakies knify czy norma jak z przodu. Dokladnie chodzi mi o hamulec reczny i rozwiazanie z nim zwiazane. Tak wymienialem ale juz chwile temu. Z tego co pamietam to tarcza z tylu o ile ja masz a zakladam ze tak skoro pytasz nie byla montowana w polskich rolkach czyli samochd sprowadzany. Tarcza jest inna niz z przodu ale to pewnie juz tez zauwazyles z dostepnoscia niema problemu od najtanszych przez Brembo po EBC itd. Z klockami tez niema problemu ja wpakowalem Ferodo nie jest najgorzej ale rewelacji tez Chce to robic samemu w zaciszu garazu. Nie moglem tylko dosc bez dokumentacji technicznej czy jest tam hamulec reczny na slimaku czy rozwiazanie nozny tarcza - reczny beben - na pewno odpada hydrauliczny bo przyjrzalem sie temu i przychodzi linka. A jesli chodzi o czesci to tarcze brembo i klocki ATE . Pozdrawiam Hydro rekaw w rolce w seri to raczej spalem spalem przysnilo mi sie i az sie obudzilem. Nie moge zrozumiec po co Ci dokumentacja techniczna do tego. Chcesz wymieniac tarcze i klocki bo sie skonczyly czy niemasz recznego i chcesz to naprawic. Oglnie jestem pewny ze wyszukiwarka rozwiazalaby 99% twoich problemw bo o heblach bylo juz setki razy. Skoro przychodzi linka to chyba odpowiedziales sobie na wczesniejsze pytanie. Wytlumacz o co dokladnie Ci chodzi bo mam wrazenie ze sam nie wiesz Dokladnie chodzi mi o budowe hamulca recznego w serii E11 na Hamulcach tarczowych. budowa hamulca tarczowego tyl TOYOTA COROLLA VERSO Wymiana klockow hamulcowych z tyu E11 Witam wszystkich. Potrzebuje porady technicznej - chce (wlasciwie to musze) wyminic klocki hamulcowe na tylnej osi (Rolka E11 &03999 14 wersja brytyjska) i moje pytanie jak cofnac tloczek hamulcowy przed zluzowaniem zacisku do tej pory mialem tarcze hamulcowe na tyle w duzym fiacie D i tam trzeba bylo obracac tloczkiem Moze ktos pomoze bo zaczynam pilowac tarcze pozdro Quba No klocki wymienione D Okazuje sie ze rzeczywiscie technologia dzialania hamulcow sie nie zmienila przez ostatnie 20 lat P Gdyby ktos mial zamiar samodzielnie wymienic klocki hamulcowe z tylu to w wielkim skrocie 1. trzeba poluzowac zacisk (1 srubka oslonieta gumka) i odchylic go razem z klockami 2. zdiac stare klocki hamulcowe 3. wkrecic tloczek hamulcwy ( na powierzchni tloczka sa trojkatne Nie zapomijcie tylko po wymianie klocków czy szczęk z tyłu kilka razy wcisnąc pedał hamulca żeby hamulce się zazbroiły bo inaczej może was spotkać przykra niespodzianka przy pierwszym depnięciu na hamulec po wymianie. TOYOTA YARIS P1 wymiana tarcz i klocków czy waszym zdaniem uzasadniona jest wydanie 810 pln z robocizna w serwisie na wymianę tarcz i klocków oryginalnych toyota. W trójmieście w niezależnych warsztatach znalazłem oferty od najtańszej 542 pln z robocizną do 680 pln z robocizną. Za serwisem przemawia solidność wykonania oraz historia napraw auta dla następnego kupującego. Mam mały dylemat może ktoś z was mi go pomoże rozwiązać Hm tylko jakie to są oryginalne klocki i tarcze bo nie przemawiają do mnie ale ja lubię wiedzieć co mam w aucie. Za 260 zł. masz komplet tarcz przód TRW klocki możesz dostać dobre Ferodo Premier za ok 130 zł aktualnie mam i chwalę bo w tej cenie lepszych wg mnie nie ma. TRW są ponoć twardsze i czasem popiskują (chociaż mi to nie przeszkadza ma hamować). Klocki tył TRW to koszt 90 zł W życiu bym nie wymienił klocków i tarcz w ASO tylko po to by nastepny wlasciciel mógl sobie popatrzeć w historie serwisową za 800zł a następnie zutylizował ją w koszu na śmieci. Zamów markową tarczę markowy klocek u twojego zaprzyjażnionego mechanika z usługą a zaoszczędzoną kasę przeznacz na wypad do restauracji z ukochaną. ja też bym w życiu nie dał 800 zł. za kpl. tarcz i klocków - powiem tyle że dałem za kpl. wraz z robocizną mniej niż połowę tego A ja uważam że jak na ASO cena jest zupełnie niezła. Musisz tylko mieć 100% pewności że to nie wsadzą Ci klocków Optifit. Które ASO podało taką cenę W Warszawie pewnie doliczą do niej stówkę Proponuję jeszcze zaopatrzyć się w klucz płaski 17 jakby śruby nie chciały się wykręcić i obracały razem z kołkiem. I mała uwaga że wystarczy wykręcić tylko dolną a zacisk podnieść do góry jak na zawiasie. Świetna instrukcja. Wielkie brawa dla MaŁego_RaDka. Pozdro. Jeszcze jedno pytanie... wiem ze z wymiana tylnych dyskow i klocow jest troszke wiecej zachodu. Czy ktos moglby mi wytlumaczyc co nalezy tylko ze chodzi tam o cos z hamulcem recznym. TOYOTA COROLLA VERSO [E12] Wymiana klocków i tarcz hamulcowych Witam Moze komus rwniez sie przyda wymiana klockw i tarcz hamulcowych z przodu (podobna instrukcja jest na stronie glwnej w dziale PORADY) wymiana tarcz i klockw hamulcowych z tylu Pozdrawiam rwniez stosujecie smar miedziany tak jak w tych manualach TOYOTA COROLLA VERSO E12 wymiana tarcz hamulcowych tył - problem z ręcznym Znalazlem manual z kolejnoscia czynnosci ale mam problem na przedniej czesci tarcz ( tam gdzie przychodzi felga ) jest gumowa zaslepka czy trzeba cos odblokowac po wyjeciu tej zaslepki . Po wkreceniu srub w otwory mam opr i nie chce czegos uszkodzic czy jest wazne w jakim polozeniu jest ten otworek . W opisie ktry znalazlem na forum trzeba uzyc srubokretu i cos pomieszac HELP . zwroc uwage na regulacje linki hamulca recznego w mojej rolce po wymianie tarcz i klockow mechanicy tak ja ustawili ze klocki ocieraly a efektem bylo zdeformowanie tarcz hamulcowych pod wpywem wysokiej temp. Musialem cale nowe tarcze na tyl wymienic... TOYOTA COROLLA VERSO Wymiana klockow hamulcowych w E10 Witam Szoanownych Grupowiczow. Czy ktos z Was moze takiemu lamerowi jak ja opisac krok po kroku co potrzebuje do tego i jak wymienic Klocki mam od nie dawna jestem dosc zadowolony ale oczywiscie kilka rzeczy trzeba juz ostatnio na szrocie i widzielem jak wyglada zacisk dwie sruby albo takie szpilki widzialem wsadzane od strony silnika ale prosze jednak mam pytanko kupiłem rolkę klocki miała nowe po przejechaniu 15 tyś km wytarł się klocek wewnętrzny tylko w jednym kole (lewy przód) czy jest możliwe ze klocki są z dolnej półki cenowej czy przez zabrudzenie ten feralny klocek się nie cofa i ociera o tarcze (zauważyłem że ta właśnie tarcza jest trochę cieplejsza niż prawa - wiem ze klocek trzeba wymienić bo słyszę gwizd w czasie jazdy. Wybaczcie ze odkopuje ten temat ale mam małe pytanko Czy normalne jest to ze nowe klocki nie chcą wejść do zacisku ja miałem taką sytuację i przetarłem przeciwległe ich końce papierem ściernym- weszły ale też z użyciem siły (czy to normalne) W prawdzie kupując je dobrałem do numeru nadwozia i miały pasować....a tu co.... Przejechałem już dokoło 4 tyś km i zaczęły szumieć przy TOYOTA COROLLA VERSO Wymiana klocków hamulcowych i tarcz w E11... od A do Z... Jak powyzej w temacie... Jest duza rzesza ludzi ktry nie potrafia wymieniac w samochodzie klockw albo tarcz... Ten poradnik ma pomc takim osoba... Macie przyklad teraz wystarcza dobre checi Ruszamy z tym bajzlem ZRB TO SAM JEST DEDYKOWANE DEVILOWI (Grzegorz M.) Zaczynamy od poluzowania srub gdy samochd stoi na ziemi... Wszystkich 4... -Nastepnie podnosimy samochd odkrecamy sruby i zdejmujemy kolo...

Wybierz swój samochód Oferujemy największy wybór komponentów hamulcowych do Toyota Corolla: tarcze, klocki, przewody, zestawy naprawczy I Tłoki zacisku, Szczęki i Bębny hamulcowe. Aby kontynuować, wybierz rok produkcji twojego auta ← Wybierz inny model auta Poszukujesz wysokiej jakości tarcz hamulcowych do samochodu Toyota Corolla generacji E11, E12, E14, E15, E16, E17, E18, E21, przód lub tył? Dobrze trafiłeś. Jako sklep sprofilowany oferujemy komponenty renomowanych marek do każdej generacji Corolla -8, 9, 10, 11, 12, wyprodukowanych w latach 1982-2021. Konkurencyjna cena, 100% dopasowanie oraz wysoki standard jakości - to główne cechy naszej oferty. Dodamy, że nasza propozycja obejmuje wszystkie modyfikacje tego modelu - L Turbo, L, L I4-T turbo diesel, Dual VVT-i, L hybrid, L hybrid, turbo diesel, diesel. Wszystkie produkty w naszej ofercie są podzielone na trzy klasy. Niedrogie tarcze hamulcowe do samochodu Toyota Corolla to pełnowartościowe okładziny, chociaż nie mające dodatkowych opcji. Takie komponenty będą dobrze pasowały do jazdy spokojnej, miejskiej. Jeżeli preferujesz części jakościowo podobne do oryginalnie montowanych elementów, to przygotowaliśmy tutaj kilka opcji - tarcz jakości OE. Oznacza to komponenty, które są odpowiednikami seryjnie montowanych części - z racji skuteczności, jak również żywotności. Dla miłośników bardziej ostrej jazdy mamy w asortymencie wysokowydajne tarcze nawiercane i nacinane do Twojego samochodu Toyota Corolla. Charakteryzują się podwyższoną skutecznością oraz odpornością na obciążenia termiczne. Jako sklep internetowy zapewniamy błyskawiczną dostawę zamówień. W ciągu 24h otrzymasz przesyłkę z tarczami hamulcowymi w Warszawie, Krakowie, Lublinie, Gdańsku, Poznaniu, Katowicach, Gdyni, Szczecinie lub innej miejscowości na terenie Polski. E120, E130, 9 (87 KM) D-4D (75 KM) D-4D (90 KM) VVT-i (97 KM) (109 KM) (110 KM) G 4WD (109 KM) VVT-i (110 KM) (125 KM) (131 KM) (132 KM) (136 KM) (173 KM) 4x4 (128 KM) D-4D (116 KM) D-4D (90 KM) E150, E140, 10 VVT-i (86 KM) (101 KM) D-4D (90 KM) VVT-i (97 KM) (110 KM) 4WD (105 KM) (132 KM) CNG (109 KM) Dual VVTi (124 KM) VVT-i (110 KM) VVTi (109 KM) VVTi (122 KM) (132 KM) (135 KM) (144 KM) (147 KM) (151 KM) 4WD (133 KM) CNG (132 KM) Flex (136 KM) Flex (144 KM) VVTL-i (136 KM) VVTi (132 KM) VVTi (137 KM) VVTi (140 KM) (146 KM) D-4D (126 KM) Flex (154 KM) VVTi (139 KM) VVTi (152 KM) VVTi (158 KM) D-4D (177 KM) (158 KM) (160 KM) E180, E170, 11 (99 KM) D-4D (90 KM) (132 KM) BiFuel (122 KM) Flex (144 KM) VVT-i (151 KM) VVTi (133 KM) VVTi (140 KM) VVT-i (146 KM) E210, 12 8NR-FTS VVT-iW I4 (turbo) 116 KM 1ZR-FE I4 122 KM 1ZR-FAE I4 132 KM 2ZR-FAE I4 141 KM 2ZR-FXE I4 (hybrid) 122 KMм M20A-FKS I4 170 KM M20A-FXS I4 (hybrid) 180 KM Tarcze hamulcowe i bębny dla innych modeli Toyota ZamknijStrona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką prywatności cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.

wymiana klocków hamulcowych toyota corolla e11